Метални катализатори без и на поду
Класификација према томе да ли су активне компоненте катализатора напуњене на носач или не:
Метални катализатори без подлоге
Односи се на металне катализаторе без носача, који се према свом саставу могу поделити у две категорије: монометали и легуре. Обично се примењује у облику скелетног метала, жичане мреже, металног праха, металних честица, металних струготина и филмова за испаравање метала. Метални катализатор скелета је легура каталитички активног метала и алуминијума или силицијума, а затим раствара алуминијум или силицијум раствором натријум хидроксида да би се формирао метални скелет. Најчешће коришћени скелетни катализатор у индустрији је скелет никл, који је изумео М. Раинеи из Сједињених Држава 1925. године, па је познат и као Раинеи никл. Матрични никлови катализатори се широко користе у реакцијама хидрогенизације. Остали главни катализатори укључују главни кобалт, бакар и гвожђе. Типични катализатори жичане мреже су платинаста мрежа (види слику) и мрежа од легуре платине и родијума, које се користе у процесу амонијације и оксидације за производњу азотне киселине.
Подржани метални катализатори
Катализатор је подржан металним компонентама на носачу како би се побољшала дисперзија и термичка стабилност металних компоненти, тако да катализатор има одговарајућу структуру пора, облик и механичку чврстоћу. Већина металних катализатора на подлози се припремају импрегнацијом раствора соли метала на подлогу и њиховом редукцијом након конверзије преципитације или термичког разлагања. Један од кључева за припрему металних катализатора на подлози је контрола услова топлотне обраде и редукције (погледајте Производња катализатора).
Монометални и полиметални катализатори
Класификација према активној компоненти катализатора је један или више металних елемената:
Монометални катализатори
Односи се на катализатор са само једном металном компонентом. На пример, 1949. године, катализатори за реформисање платине, који су први пут коришћени у индустрији, имали су активну компоненту једне металне платине на бази η-алуминијума који садржи флуор или хлор.
Полиметални катализатори
Компоненте у катализатору се састоје од два или више метала. На пример, биметални (мулти-)метални реформинг катализатори као што је платина-ренијум на бази глинице која садржи хлор. Имају супериорне перформансе у односу на горе поменуте катализаторе реформисања само платине, у којима различити метали који се налазе на носачу могу да формирају бинарне или мултиваријантне металне кластере, што у великој мери побољшава ефективну дисперзију активних компоненти. Концепт једињења кластера атома метала прво је дошао од катализатора за комплексирање, а када се примени на чврсте металне катализаторе, може се сматрати да постоји и неколико, десетине или више атома метала груписаних на површини метала. Од 70-их година, на основу овог концепта, предложен је модел активног центра металних атомских кластера да би се објаснио механизам неких реакција. У полиметалним катализаторима са и без носача, ако се легура формира између металних компоненти, назива се катализатор легуре. Катализатори бинарних легура се више проучавају и примењују, као што су бакар-никл, бакар-паладијум, паладијум-сребро, паладијум-злато, платина-злато, платина-бакар, платина-родијум, итд. Активност катализатора се може подесити помоћу прилагођавање састава легуре. На пример, након додавања мале количине бакра у никл катализатор, првобитна површинска структура никла катализатора се мења због обогаћивања бакра на површини, тако да се активност хидрокрекинга етана брзо смањује. Легирани катализатори се користе у хидрогенацији, дехидрогенацији, оксидацији итд.